cómo funciona y por qué es importante
Rocio González 05/01/2026 07:03 5 min
El transporte marítimo se enfrenta a uno de los mayores retos de su historia reciente, reducir de forma drástica su huella ambiental sin comprometer el comercio global. En este contexto, España se ha convertido en escenario de un avance tecnológico relevante con la instalación de la vela de succión más grande del mundo en un buque mercante.
Esta innovación busca aprovechar la energía del viento para disminuir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes asociadas a la navegación comercial. La iniciativa representa un paso concreto hacia la descarbonización de un sector responsable de cerca del 3% de las emisiones globales de dióxido de carbono.
Una nueva forma de usar el viento en alta mar
A diferencia de las velas tradicionales, la vela de succión no funciona como una simple superficie que empuja el barco. Se trata de una estructura vertical con forma aerodinámica que genera sustentación, una fuerza que, correctamente orientada, contribuye al avance del buque. Para ello, el sistema controla el flujo de aire alrededor de la vela, optimizando el rendimiento incluso con vientos moderados.
Weve installed another eSAIL, this time on the vessel Fluvius Tavy owned by @AmasusEemshaven. Following the success of Eems Traveller, Amasus proceeded with a 2nd installation, now fitting a 22-metre eSAIL – the largest suction sail installed on a general cargo vessel to date. pic.twitter.com/M1aUjeAwWO
— bound4blue (@bound4blue) December 17, 2025
Este principio permite obtener una fuerza propulsiva muy superior a la de una vela convencional de tamaño similar. El resultado es una reducción directa del esfuerzo que debe realizar el motor principal, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y, por tanto, en una disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes atmosféricos.
Un hito tecnológico con sello español
La instalación de esta vela de 22 metros de altura se ha llevado a cabo en un astillero español, consolidando el papel de la industria naval nacional en la transición energética del transporte marítimo. El buque elegido es un carguero general en operación comercial, lo que refuerza el carácter práctico y no experimental de la tecnología.

El montaje se realizó dentro de una parada técnica programada, sin alterar de forma significativa los tiempos de mantenimiento del navío. Este aspecto es clave para la adopción masiva de la tecnología, ya que demuestra que puede integrarse en flotas existentes sin necesidad de largas inmovilizaciones ni modificaciones estructurales complejas.
Descarbonizar sin esperar al futuro
El sector marítimo internacional se encuentra bajo una presión regulatoria creciente. Los nuevos objetivos climáticos obligan a reducir la intensidad de carbono del transporte por mar en las próximas décadas, con hitos intermedios ya fijados para 2030. Sin embargo, muchas de las soluciones basadas en combustibles alternativos aún no están disponibles a gran escala.

En este escenario, las velas de succión ofrecen una ventaja estratégica, ya que permiten reducir emisiones desde ahora, independientemente del tipo de combustible utilizado. Actúan como un complemento tecnológico que mejora la eficiencia energética del buque en condiciones reales de navegación, especialmente en rutas con regímenes de viento favorables.
El viento como aliado del transporte del siglo XXI
La instalación de la mayor vela de succión del mundo marca un punto de inflexión tecnológico. Durante siglos, el viento fue la principal fuerza motriz de la navegación. Hoy regresa, no como sustituto del motor, sino como aliado estratégico en la lucha contra la contaminación marítima.

Este avance demuestra que la transición ecológica del transporte marítimo no depende de una única solución milagrosa, sino de la combinación inteligente de tecnologías. En ese camino, España se posiciona como un actor relevante en el desarrollo de una navegación más limpia, eficiente y alineada con los desafíos climáticos del siglo XXI.
Noticias del Mundo
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Noticias del Mundo
El gobierno de Venezuela prohíbe las emisiones de CNN en Español tras una investigación sobre tráfico de pasaportes en Irak
Fuente de la imagen, Getty Images
Información del artículoAutor, Redacción Título del autor, BBC Mundo
15 febrero 2017
El canal de noticias CNN en Español ya no se puede ver en los televisores de Venezuela.
La Comisión Nacional de Telecomunicaciones (Conatel) comunicó este miércoles que ordenó “como medida preventiva la suspensión y salida inmediata de las transmisiones del Canal de Noticias CNN en Español en el territorio nacional”.
El detonante es una reciente investigación en la que un exfuncionario de la embajada de Venezuela en Irak denunciaba la venta ilegal de pasaportes del país sudamericano.
También se vinculaba al actual vicepresidente, Tareck El Aissami, con la entrega de documentos venezolanos a personas con vínculos terroristas.
Este miércoles, la canciller, Delcy Rodríguez, desmintió la veracidad del reportaje y habló de una “campaña de guerra” contra su país.
“Los dueños de la cadena de televisión CNN carecen de moral (…) El 6 de febrero salió a la luz un programa de televisión pretendiendo vincular al gobierno venezolano con el presunto tráfico de pasaportes. Queremos denunciar esta operación de una cadena al servicio de las agendas políticas de Estados Unidos”.
Rodríguez vinculó la información con las recientes sanciones del Departamento del Tesoro de Estados Unidos contra el vicepresidente de Venezuela, El Aissami, acusado de narcotráfico.
Fuente de la imagen, Reuters
“Bien lejos de Venezuela”
Según la canciller, la investigación de CNN es parte de una “campaña” que pretende “desestabilizar a Venezuela”.
El presidente, Nicolás Maduro, ya había dicho recientemente en televisión que quería tener a CNN “bien lejos de Venezuela”.
Este miércoles, Maduro calificó a CNN como un “instrumento de guerra” con el objetivo de influir en la política hacia Venezuela del nuevo presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
Conatel aseguró en su comunicado que el contenido de CNN en Español atenta “contra la paz y la estabilidad democrática” del pueblo venezolano y “difama y distorsiona la verdad”.
Fuente de la imagen, EPA
CNN en Español aseguró este miércoles que respalda su investigación de más de un año y las fuentes consultadas.
La decisión contra CNN en Español llega después de que el fin de semana fueran expulsados del país dos periodistas brasileños que investigaban el escándalo de Odebrecht.
Para que los periodistas obtengan un visado de entrada a Venezuela deben explicar con detalle qué tipo de cobertura desean realizar en el país, lo que ha dificultado la concesión de permisos.
Noticias del Mundo
La historia detrás de “Feliz Navidad” de José Feliciano, la canción festiva más exitosa escrita por un artista latino
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24 diciembre 2025
Tiempo de lectura: 7 min
Son solo dos frases, acompañadas por el sonido de una guitarra, cantadas en inglés y en español. Pero esa sencillez, precisamente, convierte a “Feliz Navidad” en un clásico de las fiestas.
Y no solo en América Latina. El hit del puertorriqueño José Feliciano conquista las ondas radiales -y ahora las playlists- del mundo anglosajón desde su estreno en 1970.
Es la única canción de un artista latino en el Holiday 100 de Billboard, lista festiva en la que ocupa el duodécimo lugar.
Versionada por estrellas como Celine Dion, Michael Bublé, Raphael y Gloria Gaynor, también tiene adaptaciones inesperadas: desde el K-pop de BTS hasta el metal de It Dies Today.
“Ha sido tan versionada por su sencillez y facilidad de réplica. Pero también por ser bilingüe. Cuando Feliciano sacó esta canción, había muy poca música navideña bilingüe y eso la hizo inmediatamente memorable y especial”, le dice a BBC Mundo Leila Cobo, presidenta de Billboard Latin.
Cobo agrega que “Feliciano escribió el tema casi de broma”.
“De hecho, no quería grabarlo por lo simple que era. Fue el productor quien insistió”, añade.
El productor era Rick Jarrard, quien más tarde se convertiría en su gran amigo y colaborador. Fue él quien además le pidió que escribiera un sencillo para el álbum que también terminaría llamándose “Feliz Navidad”.
Fuente de la imagen, Getty Images
“Sentí pánico”, contó el artista en una entrevista con el programa Today de NBC News.
“Porque se han escrito tantas canciones navideñas maravillosas, por gente como Irving Berlin. Y pensé: bueno, ¿cómo voy a escribir una canción que esté a la altura de esas?”, sostuvo.
Ahora Feliciano -con 80 años, siete premios Grammy y un Latin Grammy en más de seis décadas de trabajo- suena cada Navidad alrededor del mundo.
Sin embargo, la inspiración para el tema que lo inmortalizó le llegó en uno de los momentos más oscuros y difíciles de su carrera.
El golpe del himno nacional
El éxito musical de José Feliciano, un artista ciego de nacimiento, oriundo de Lares, un pueblo del oeste rural de Puerto Rico, comenzó en la década de los 60.
Para entonces cantaba en inglés. Su familia había emigrado a Nueva York cuando él tenía tan sólo 5 años. Allí aprendió guitarra y mezcló los ritmos latinos con el soul y el blues en los escenarios de Greenwich Village.
En 1968, gracias a su versión de Light My Fire de The Doors, ocupó los primeros lugares en las listas de Billboard y recibió dos Grammy.
Algunos críticos lo consideraban por entonces uno de los mejores guitarristas vivos, con una enorme inventiva y capacidad interpretativa.
Pero esa originalidad no siempre fue entendida y ese mismo 1968 le supuso un enorme costo al artista.
Era 7 de octubre y un joven Feliciano de 23 años llegó con sus gafas de sol y su guitarra al quinto partido de la Serie Mundial de Béisbol entre los Tigres de Detroit y los Cardenales de San Luis.
Frente a un estadio lleno entonó el Star Spangled Banner, el himno nacional estadounidense. Lo hizo de forma poco convencional, con toques de blues, soul y jazz, y mucho ritmo, lejos de la solemnidad tradicional.
Los Tigres ganaron, pero luego del juego de lo que menos se habló fue del deporte.
La interpretación de Feliciano fue repudiada por gran parte de los presentes, quienes le abuchearon, por considerar su versión una falta de respeto. Los medios, por su parte, tildaron su forma de cantar como un “sacrilegio”.
Fuente de la imagen, Getty Images
Incluso pidieron que fuese deportado, aunque es ciudadano estadounidense por nacer en Puerto Rico.
“Arruinó mi carrera”, comentó el músico en una entrevista en 2006 con la agencia Associated Press.
“Las emisoras de radio dejaron de hacer sonar mi música. Fue realmente un momento duro para mí”, añadió.
De acuerdo con el artista, su versión buscaba resaltar la herencia afrodescendiente del país, que él conocía de cerca por haber crecido en la diversa comunidad neoyorquina.
“Sobre todo, quería expresar el amor que siento por este país en el que vivo. Cuando eres un pionero, es difícil. Lo hice a mi manera, con sentimiento, con soul”, continuó.
Las Ligas Mayores de Béisbol señalan en un blog que Feliciano fue el primer artista en darle un giro al himno nacional durante un partido, y que su hazaña fue lo que permitió que artistas posteriores como Jimi Hendrix y Whitney Houston interpretaran sus propias versiones.
Luego de esa controversia, y en medio del boicot de las emisoras de radio, fue que llegó “Feliz Navidad”.
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La nostalgia boricua
“No queríamos sacar un álbum navideño sentimental. Así que decidimos hacerlo de otra manera”, le contó Feliciano a NPR en 2020, cuando su exitoso tema cumplió 50 años.
Por eso la melodía de Feliz Navidad es alegre, mencionó el artista en esa misma entrevista. Esto no significa que no esté cargada de nostalgia, la misma emoción que, según dijo, lo impulsó a escribirla.
Feliciano, miembro de una familia de 11 hermanos, recordó que aquel verano boreal en el que se encerró en los estudios de RCA en Los Ángeles para producir el álbum junto a Jarrard, extrañaba profundamente a sus seres queridos.
Pensó entonces en cómo su familia boricua celebraba la Nochebuena: con las parrandas, esos villancicos que los puertorriqueños suelen cantar de casa en casa y que, a diferencia de los que se entonan en EE.UU., se acompañan con los sonidos de los panderos de plena y otros instrumentos como las maracas y el cuatro (similar a una guitarra, pero con 10 cuerdas y un sonido agudo).
“Había otras canciones navideñas que eran bilingües. Por ejemplo, había una canción de Hugo Ríos, ‘Mamacita, ¿dónde está Santa Claus?’. Pero ‘Feliz Navidad’ era una entidad por sí misma. Expresaba la alegría que sentía en Navidad y, al mismo tiempo, el hecho de que me sentía muy solo. Extrañaba a mi familia, extrañaba cantar villancicos con ellos. Extrañaba toda la escena navideña”, sostuvo en su entrevista con Associated Press.
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Cobo, de Billboard Latin, afirma que “Feliz Navidad” le recuerda a “Despacito”, el afamado tema de los también puertorriqueños Daddy Yankee y Luis Fonsi.
“Creo que en su momento, “Feliz Navidad” debió haber sido una revelación para las personas que no hablaban español y se dieron cuenta de que podían decir Merry Christmas en otro idioma”, comenta la periodista, editora y autora.
“Vislumbró las posibilidades comerciales de la música en español”, indica.
En 2009, “Feliz Navidad” entró al Salón de la Fama de los Grammy.
La vida de Feliciano, que en el momento de componer el tema atravesaba uno de sus periodos más difíciles, fue “transformada por completo”.
“Este álbum (‘Feliz Navidad’) lo estableció como un artista que también cantaba música original e inédita. Y la canción del mismo nombre es por la cual es más recordado y versionado. Es también la que le trae más dinero todos los años”, comenta Cobo.
Feliciano le dijo a Today que cree que su canción fue tan exitosa “porque nos une a todos”: “Nadie puede molestarse porque alguien cante ‘Feliz Navidad’ en español o en inglés”.
En 2006, el periodista de Associated Press Adrian Sainz le preguntó al boricua qué sentía al ser considerado el primer artista latino en la historia en lograr un crossover exitoso al mercado anglosajón.
Respondió que se sentía “orgulloso”, feliz de “abrir puertas” para otros intérpretes de habla hispana.
Y agregó: “Sólo espero que no perdamos lo que tanto luchamos por conseguir”.
Fuente de la imagen, Getty Images

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